Юридическая основа: Постановления Президента Республики Узбекистан № 158 от 15 апреля 2024 года

Кредитное соглашение: Соглашения были подписаны 26 апреля 2023 года (ИБР) и 29 декабря 2023 года (фонд ОПЕК). Сроки действия - 9 мая 2029 года и 31 декабря 2028 года соответственно .

Условия финансирования:

Кредитное соглашение (ИБР): Заем UZB-0086 (льготный); сумма кредита: 106,7 млн долл; срок кредита: 20 лет; льготный период: 5 лет; процентная ставка: 2,1% базисных пунктов годовых.

Кредитное соглашение (ОПЕК) : Кредит 15551P (льготный); сумма кредита: 47,25 миллион долларов; срок кредита: 20 лет; льготный период: 5 лет; процентная ставка: 6 месяцев - 2,3% базисных пунктов, годовая ставка - 0,25%, единовременная брокерская комиссия - 0,25%.

Общий процент: 2,1 % + 2,3 % = 4,4 %

Кредитная сумма : 153,95 млн долл США

Срок реализации : 2024 - 2029 годы.

Проектная мощность: 60 км.

Территория реализации проекта: Кашкадарьинская область, районы Гузар и Дехканабад.

Общая стоимость проекта и ее распределение по источникам финансирования:

Общая стоимость проекта 195,5 млн долл. США, из которых доля Исламского банка развития составляет 106,7 млн долл. США, а доля Международного фонда развития ОПЕК - 47,25 млн долл. США, доля Республики Узбекистан - 41,5 млн долл. США.

Строительство четырех полосной автомобильной дороги с цементобетонным покрытием на участке 1255-1315 км (60 км) автомагистрали М39 “Алматы – Бишкек – Ташкент – Шахрисабз – Термез”.

Консультант: TEMELSU International Engineering Services Inc. (Турция) 31 мая 2024 года с компанией был подписан контракт на сумму 3,9 млн долл. США. Контракт действует до 30 мая 2030 года.

Были подписаны контракты по Первому лоту в рамках проекта (46,9 млн долл. США) и второму лоту (27,04 млн долл. США) с китайской компанией “China Road and Bridge Corporation”, по третьему лоту с совместным предприятием “Dineshchandra-New-Tech-Tekar” на сумму 33,5 млн долл. США.

На сегоднящний день строительно-монтажные работы выполняются подрядными организациями.

В частности, в рамках проекта были выполнены следующие работы:

- земляные работы в объеме 2,64 млн. м3;

- выравнивание верхнего слоя основания в количестве 261,4 тыс. м2;

- 1427,0 пм дренажные работы;

- демонтаж существующих асфальтобетонных покрытий на площади 149,6 тыс. м2;

- строительство цементобетонного покрытия на участке дороги длиной 11,9 км с одной стороны и 1,8 км с другой.

Кроме того, в рамках проекта ведутся строительно-монтажные работы на мостах и искусственных сооружениях.