Национальный комитет по экологии и изменению климата Республики Узбекистан

В ходе слушаний участникам была представлена информация о проекте. В частности, внимание было уделено решению проблемы транспортных заторов в столице, созданию удобной и безопасной среды для общественного транспорта, что, в свою очередь, позволит сократить выбросы вредных веществ в атмосферу. Отмечено, что транспортные средства, находящиеся в пробках, выбрасывают в воздух больше вредных веществ, чем движущиеся автомобили.

Также было подчеркнуто, что в случае необходимости пересадки деревьев в рамках проекта данный процесс будет осуществляться с соблюдением экологических стандартов. Кроме того, предусмотрено создание зелёных зон, прогулочных аллей для населения и других важных элементов.

В ходе слушаний были даны ответы на вопросы представителей местного сообщества и СМИ о воздействии проекта на окружающую среду, его пользе для населения и других значимых аспектах. В свою очередь, местные жители отметили, что пробки являются одной из основных проблем столицы, и подчеркнули значимость проекта, направленного на её решение.

Для справки: в рамках проекта в Ташкенте будет запущена полноценная сеть скоростных автобусных линий (BRT). Автобусы будут двигаться по полностью выделенным полосам, отделённым от остального транспорта, что позволит избежать заторов. Проект будет реализован в полном соответствии с международными стандартами.

Кроме того, предусмотрены установка современной дренажной системы, обновление дорожных ограждений, монтаж современных остановочных комплексов, строительство подземных и надземных переходов, а также внедрение других элементов, направленных на повышение безопасности и удобства участников дорожного движения.

В результате реализации проекта Ташкент превратится из города, ориентированного преимущественно на автомобили, в комфортное, экологичное и безопасное пространство с приоритетом общественного транспорта.