Национальный комитет по экологии и изменению климата Республики Узбекистан

Специальный мотороллер рассчитан на преодоление расстояния в 80 км. в день и может совершать объезд 1-2 раза в день. Он также превосходит нынешние крупные мусоровозы тем, что может транспортировать отсортированные отходы напрямую на перегрузочную станцию. В результате отпадает необходимость повторной сортировки отходов, что позволит сэкономить затраты, а переработка отходов может быть достигнута на территории экокластера, организованного на полигонах.

Для информации: закупочная цена грузового мотороллера составляет 32 миллиона сумов, что в 27 раз дешевле нынешних большегрузных мусоровозов, стоимость которых составляет 869 миллионов сумов. Это в 14 раз экономичнее по годовым затратам на содержание, ремонт и рабочую силу транспорта и в 5 раз по расходу топлива.

При этом важно, что мотороллеры рассчитаны на электричество и создадут дополнительно 27 рабочих мест. Эти электро мотороллеры предназначены для перевозки отходов, рассортированных на «перерабатываемые», «неперерабатываемые» и «пищевые». Используемые в данное время транспортные средства для перевозки отходов не имеют возможности сортировать отходы, и это влияет на возможность переработки на месте.

В тестовом режиме будут закуплены 150 мотороллеров (по 50 мотороллеров 3-х типов) с возможностью разделения платформы для перевозки мусора на отдельные типы. Их планируется опробовать в качестве эксперимента во всех регионах республики.