Sea Breeze Uzbekistan на Чарваке: прозрачность, выгоды и международный опыт
2025-08-06 15:15:00 / Новости
Проект Sea Breeze Uzbekistan на Чарваке стал темой активного обсуждения в обществе. Некоторые опасаются, что он может нанести вред экологии, ущемить интересы граждан или стать обременительным для бюджета. Мы разобрали ключевые вопросы и подготовили ответы – простым языком, с примерами из международной практики.
Почему именно Sea Breeze?
Чарвак – это жемчужина туризма. Именно поэтому важно было найти сильного инвестора, способного реализовать проект не наспех, а на высоком уровне – со школами, больницами, канализацией, парками и рабочими местами.
Компания Agalarov Development предложила $5 млрд инвестиций, строительство социальной инфраструктуры, экологические решения и поэтапную реализацию под контролем государства.
Почему всё отдали одному инвестору?
Один девелопер – это единая архитектура, система канализации, транспорт, озеленение и ответственность.
Если бы участок раздали нескольким застройщикам, возникли бы разногласия, хаос и сложность в контроле.
Пример:
В Саудовской Аравии для The Red Sea Project тоже выбрали единого оператора – чтобы сохранить экологию и целостность.
Откуда деньги? Что с долгами?
Проект полностью частный. Бюджет не участвует. Риски берёт на себя инвестор. Кредиты привлекаются на коммерческой основе, ни о каком увеличении государственного долга речи совершенно не идет.
Но при этом государство сохраняет жёсткий контроль на всех этапах реализации — от соблюдения экологических норм до прозрачности финансирования и социальной отдачи.
Пример:
Так строился Sani Resort в Греции – без копейки из бюджета, но с большим эффектом для экономики.
Есть ли у инвестора опыт?
Да. Sea Breeze в Азербайджане – это курорт мирового уровня с отелями, концертами, ресторанами и благоустройством. Также – проекты в Москве и Подмосковье.
Пример:
Как компания Kerzner построила Atlantis в Дубае, а потом – в Китае. Успешный опыт был масштабирован.
Почему арендная плата всего 17 млрд сумов?
Ставка снижена до символических значений как инвестиционный стимул.
Взамен инвестор платит $240 млн инфраструктурного сбора – больше, чем рыночная цена земли.
Инфраструктурный сбор впервые взимается в Ташкентской области.
Эти деньги идут на канализацию, дороги, мост и очистные сооружения.
Свыше $100 млн останется на дальнейшее развитие и модернизацию.
Пример:
В Мексике и Вьетнаме аренда для крупных инвестпроектов часто нулевая в первые годы – чтобы привлечь средства и запустить развитие.
Можно ли перепродавать участки? Это спекуляция?
Нет. Земля остаётся в госсобственности.
Передача в субаренду возможна только под строительство в рамках общей концепции, например – для международных отелей.
При нарушении условий – договор аннулируется, земля возвращается государству.
Пример:
В ОАЭ (Saadiyat Island) действуют такие же условия – государственный контроль, чёткий мастер-план, и право передачи только для реализации целей проекта.
Почему разрешили строить до завершения проектной документации?
Это возможно по закону – в исключительных случаях.
Решение принималось правительством с установлением жёсткого контроля:
следит Генпрокуратура, создаётся межведомственная группа во главе с вице-премьером.
Пример:
Marina Bay Sands в Сингапуре строился по такому же принципу: поэтапно, с доработкой планов в процессе – чтобы не терять время, но всё под контролем.
Что с экологией?
Сброс сточных вод в Чарвак запрещён.
Инвестор строит систему канализации за свой счёт.
Кольцевая система канализации будет подключена к очистным в Чирчике.
Канализационная система значительно улучшит инфраструктурный потенциал близлежащих территорий.
Также будут высажены деревья, внедрены энергоэффективные технологии, экологический контроль ведётся на всех этапах.
Пример:
В Албании аналогичный проект не только не навредил, но и улучшил экологическую обстановку в регионе.
Почему дороги и коммуникации строит государство?
Инфраструктура общего пользования (мосты, дороги) всегда строится за счёт государства – потому что ею пользуются не только туристы, но и местные жители.
Важно: инвестор компенсирует затраты через инфраструктурный сбор ($240 млн).
Пример:
Так строились объекты под Dubai Expo и проект NEOM в Саудовской Аравии – инфраструктура за счёт государства, объекты за счёт частного капитала.
Что получит общество?
- Тысячи рабочих мест
- Школы, медицина, дороги
- Приток туристов и валюты
- Рост бюджета и налогов
- Озеленение, экозащита и долгожданная система сточных вод в Чарваке.
Заключение
Проект Sea Breeze Uzbekistan:
- не требует денег из бюджета;
- создаёт новую точку роста региона;
- реализуется с международным подходом и под государственным контролем;
- соблюдает экологические и градостроительные нормы.
Это шанс для Чарвака превратиться в круглогодичный центр туризма, работы и комфортной жизни – по примеру лучших мировых курортов.
М.Рахимджанов,
заместитель начальника Департамента
Министерства инвестиций, промышленности и торговли Республики Узбекистан