Рассмотрены результаты и планы в сфере железных дорог

10 октября прошлого года было принято постановление Президента о трансформации акционерного общества "Узбекистон темир йуллари". Для содействия этому процессу была привлечена международная консалтинговая компания.

В составе общества начали действовать 6 самостоятельных предприятий, занимающихся инфраструктурой, обслуживанием вагонов, пассажирскими перевозками и другими направлениями. Объединены неэффективные и дублирующие задачи, сокращены лишние.

Парк подвижного состава пополнился 1040 грузовыми и 45 пассажирскими вагонами. Продолжительность грузоперевозок по внутренним направлениям сократилась в 2 раза. За счет строительства дополнительно двух электрифицированных линий на станции "Келес" возможность пропуска поездов вокруг Ташкента увеличилась на 30 процентов.

В результате этих реформ "Узбекистон темир йуллари", долгие годы работавшее в убыток, начало получать прибыль.

На презентации также рассмотрены предстоящие задачи, актуальные вопросы, требующие своего решения.

В последнее время от потребителей поступает много претензий по поводу состояния пассажирских вагонов, проблем в системе охлаждения. 143 вагона требуют ремонта, 59 локомотивов выработали свой срок службы.

Поэтому на производство новых вагонов из Фонда развития промышленности выделяется 50 миллионов долларов. С китайскими партнерами достигнута договоренность о поставке 38 локомотивов и модернизации 12 электровозов на сумму 181 миллион долларов.

Ответственные лица представили информацию о планах по обновлению парка поездов за счет этих средств.

В прошлом году на встрече с избирателями Каракалпакстана Шавкат Мирзиёев заявил, что будет запущено движение скоростного поезда из Ташкента в Нукус.

Для этого планируется приобрести 6 современных электропоездов южнокорейской компании Hyundai Rotem. В настоящее время проводится электрификация железной дороги «Бухара-Ургенч-Хива» протяженностью 465 километров, ее планируется завершить до конца года. В ближайшие годы будет электрифицирована 196-километровая линия «Мискин-Нукус». В результате время в пути сократится с 16 до 7 часов.

В ходе презентации также даны указания по вопросам приватизации непрофильных объектов акционерного общества, повышения качества и увеличения экспорта услуг в сфере.