Министерство транспорта Республики Узбекистан

Отмечено, в целях обеспечения реализации данного закона принят 21 нормативно-правовой акт. Кроме того, проводится определенная работа по модернизации железнодорожной инфраструктуры и обновлению подвижного состава.

В последние годы также наблюдается устойчивый рост объемов грузовых и пассажирских перевозок. В частности, по итогам 2025 года по железной дороге перевезено 105,8 млн тонн грузов и 10,5 млн пассажиров. Объем оказанных услуг достиг 14,8 трлн сумов, что свидетельствует о росте экономической активности в сфере.

По информации министерства, в соответствии с соответствующим Указом Президента от 16 февраля 2026 года в качестве приоритетной задачи определена реализация крупных проектов, направленных на дальнейшее развитие железнодорожной инфраструктуры. В частности, планируется начать строительство 500 км новых железных дорог для соединения городов современными скоростными поездами, а также реализовать ряд новых железнодорожных направлений, которые будут способствовать дальнейшему расширению транспортной сети.

Наряду с этим проводится работа по повышению качества оказанию услуг пассажирам. На железнодорожных вокзалах установлено 55 инфокиосков, расширена система продажи электронных билетов, в результате чего доля продаж через электронные билеты достигла 86 процентов.

— До проведения слушания мы на местах ознакомились с деятельностью ряда предприятий железнодорожной системы с целью изучения исполнений требований закона,  — отметила член комитета Гузаль Самиева. — В частности, изучены процессы организации грузоперевозок и логистических услуг в АО «Темирйулкарго» и АО «Узтемирйулконтейнер», а также работа по подготовке поездов к рейсам и проведению технического осмотра вагонов в Филиале по технической и технологической подготовке пассажирских вагонов в рейс АО «Узтемирйулйуловчи». На заседании рассмотрены результаты данного изучения, а ответственным сотрудникам министерства внесен ряд предложений по выявленным вопросам.

В ходе обсуждений особое внимание уделено ряду проблем, ожидающих решения. В частности, депутаты отметили, что уровень сервисных услуг на некоторых железнодорожных вокзалах и в поездах, система предоставления информации, а также охват цифровых услуг пока не в полной мере отвечают современным требованиям.

Также подняты вопросы дальнейшей модернизации железнодорожной инфраструктуры, усиления конкурентной среды на рынке услуг, более широкого привлечения частного сектора и инвестиций, а также повышения качества и удобства обслуживания пассажиров.

Депутаты внесли ряд предложений и рекомендаций по обеспечению исполнения законодательства в сфере железнодорожного транспорта, развитию конкурентной среды на рынке услуг и расширению участия частного сектора.

Принято соответствующее решение комитета.