Министерство транспорта Республики Узбекистан

IATA продолжает развивать свою глобальную сеть региональных и представительных офисов, играющих ключевую роль в координации взаимодействия авиационной отрасли с государственными органами, регуляторами и участниками местного рынка. Открытие этого офиса стало результатом совместных усилий IATA и правительства Узбекистана.

В официальной церемонии открытия представительства приняли участие региональный вице-президент IATA по Европе Рафаэль Шварцман, региональный менеджер по Центральной Азии Ризвон Сиддики, министр транспорта Республики Узбекистан Илхом Махкамов, а также представители авиационной администрации Узбекистана, руководители аэропортов и авиакомпаний.

На мероприятии региональный вице-президент IATA по Европе Рафаэль Шварцман подчеркнул, что открытие этого офиса обеспечит большую доступность экспертов ассоциации для авиакомпаний и аэропортов, способствуя внедрению глобальных стандартов. Вместе с тем он сообщил, что организация готовится к внедрению в стране до конца текущего года Плана взаиморасчётов (Billing and Settlement Plan — BSP). Это станет важным шагом в цифровизации финансовых расчётов в авиационной отрасли. Он отметил, что присутствие IATA в стране и внедрение системы BSP будут способствовать развитию отрасли за счёт повышения безопасности полётов и операционной эффективности.

На мероприятии министр транспорта Илхом Махкамов подчеркнул, что благодаря личному вниманию главы государства авиационная отрасль в нашей стране развивается высокими темпами, и отметил, что реформы, направленные на либерализацию авиационного рынка Узбекистана и развитие национальных авиакомпаний, будут последовательно продолжены и что сотрудничество с международными структурами в этом процессе имеет важное значение.

По данным IATA, местные и региональные офисы создаются для защиты интересов авиакомпаний, обеспечения отраслевого сотрудничества и повышения эффективности авиационных систем в конкретных странах и регионах. Сеть включает 57 офисов в 52 странах мира.

Основным направлением деятельности таких представительств является взаимодействие с национальными регуляторами и авиационными властями. IATA участвует в обсуждении налоговой политики, аэропортовых сборов и регуляторных норм с целью снижения административных барьеров и обеспечения более предсказуемой среды для авиаперевозчиков.

Ассоциация рассматривает Узбекистан в качестве будущего регионального авиационного центра (хаба) благодаря его географическому положению. Согласно прогнозам IATA, в период с 2024 по 2050 год показатель пассажиро-километров в стране будет расти в среднем на 3,3%, что выше мирового показателя.

В качестве основных условий для развития отрасли определены такие задачи, как соответствие международным стандартам, включая внедрение программы аудита эксплуатационной безопасности IOSA, развитие инфраструктуры аэропортов в Ташкенте, Бухаре и Ургенче, а также обеспечение её экономической эффективности с учётом потребностей авиакомпаний.